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やはり、不人気車種よりも、
人気車種のほうが需要がありますので、
はるかに高く売れます。
人気車種、不人気車種は、
新車市場の人気車種と
全く並行しています。
新車市場で人気の車種などは、
中古車市場でも人気の的で、やはり高く売れるのです。
人気名車種はそれだけで買い取り査定の価格に反映されます。
例えばハイブリッド車であるトヨタのプリウスは長い歴史がありますし、
高級ブランドとしても確立されているため、凄い人気を集めています。
しかし、プリウスは中古車も結構出回っています。
（その分買いの競争は激しいと聞きます。）
そんな人気な車種なら中古車査定でも高く買い取ってくれることが多いです。
また新古車でも良いという方も大勢いますから割と高値で買い取ってもらえることが多いでしょう。
ここでは中古車査定で割りと高く買い取ってもらえる車種をご紹介しております。
中古車査定の際に参考にしてみてください。
ハイブリットカーの先駆車、トヨタ プリウス。プリウスは、幅広い世代から支持を集める代表的なエコカーである。
年々、ハイブリッド車は増加し、街中でプリウスを見ないことがないくらい、普及率も右肩上がりであることがわかる。
人と少しは違いを出したいというユーザーの為にFLEXでは、足回りやホイールなどのちょっとしたカスタムから、コンプリートカスタムカーを、新車でも中古車でも常時30台から50台ご用意。
買取では大人気。
クラウンなら、もともとハイクラス車として作られているので性能は抜群！
中古で安くて良いものが見つかれば本当に得な買い物だと思います。
また中古車査定の際にも高く買い取ってもらえることが多いです。
また豊富なオプションや静けさをかもし出すデザイン、
ゆったりとした乗り心地等が人気の理由です。
またエンジンのパワーが良く、燃費はどのクラウンも評価が高いです。
さすがトヨタの高級車という感じです。
ヴォクシーは、ミドルクラスのミニバンです。
セレナよりもガッチリしており、見た目が大きく見えます。
ヴォクシーは、スピードやスタイリッシュさの追求を求めているほかの車と違い、荷物をたくさん載せれる事や大人数を乗せる事を目的として選ぶ人が多いですから、家族持ちの方などに人気です。
車高が高いため視野が広く、運転もしやすいのも特徴で、ノアは、家族向けに需要がありますから、
比較的高く査定してもらえることが多いです。
まだまだ需要は落ちてないので、次に売る時も期待していいと思います。
ノアもがっしりとして、人数も多く乗せられるのが人気の秘訣です。
ボディの剛性が高く、しっかり・どっしりとした車という印象から、
男性にも人気の車種です。
セレナは１０年落ちくらいでも、ミニバンらしいボディデザインに
なっており、そのボディデザインを好きな方は大勢いらっしゃいます。
またボディはすっきりとまとまっていますし、
最近のものはさらにスタイリッシュです。
マーチは昔からかわいらしいデザインが特徴で、
主夫や若者の女性に大人気な車種です。
今のモデルはさらにその可愛らしさに磨きを掛けてきています。
色も豊富なため、人気色をお持ちの方は比較的高く買い取ってもらえます。
またコンパクトな外見も女性に人気な理由の一つです。
中古車査定の際には納得の値段を付けてくれるところが多いと思われます。
デイズは、三菱自動車が製造し、日産が販売しているトールワゴン軽自動車です。
三菱のeKシリーズの共同開発車で、メカニズム部分は共通、グレード体系や装備が大きく異なっています。 日産が企画・開発に携わった初めての軽自動車として、人気を集めています。
デイズで評価が高いのは、まずエクステリアとインテリアの良さです。外観がエルグランドにそっくりな「ハイウェイスター」やカジュアルな普通仕様ともに外観が印象的です。また、エクステリアも軽自動車でありながら、上質なデザインとなっています。
価格や、燃費もよいため注目の軽自動車ですね。中古車の人気上昇中。
三菱のeKワゴンは、日産と共同開発したトールワゴン軽自動車です。
eKは「いい軽」を意味しており、良い軽自動車を造ろうと生まれた車です。
兄弟者にあたる日産のデイズの製造も三菱が担当していますが、デイズの方が人気ですね。
派生車種に、「eKカスタム」があります。買取では上位に入ります。
高めの車高と広い室内という特徴から一躍軽自動車のトップブランドとなり、ライバル・メーカーからもムーヴ・ライフ・トッポBJ?といったトールワゴンタイプの軽乗用車が発売されるくらいの人気車種となる。
3代目は平成16年にモデルチェンジされた。ボディにやや丸みを帯びていた2代目よりもスクェアボディ化され、より室内の空間に広がりが出て軽自動車特有の狭小感が一層低減されている。また外見が丸い兄弟車のMRワゴンとの差別化も図られたことになる。
グレード体系は標準車系と専用のヘッドランプ等を用いたスティングレーに分類される。 中古車販売・売却では定番の車種。
軽規格でありながら本格ラダーフレーム、リジットアクスルを持つリアルクロカンがジムニーである。昭和45年（1970年）に初代が生まれてから現行車までで、まだ3代目であり、多くの小変更を繰り返しながら進化して行く様は生物の進化にも似ている。
またカスタムパーツも豊富にラインナップしており、趣味一環として愛車を自分好みにカスタマイズするといったユーザーも多い。本格オフロードマシンの為、自分で手を入れたマシンの能力を、コースで確かめられるといった楽しみがある点も人気の一つになっている。
高年式から低年式まで人気の車種です。まずはご自慢を愛車を実車査定に出してみてはいかがでしょうか？買取強化中です！！
スズキのスペーシアは、パレットの後継車種として開発されたトールワゴン軽自動車です。 軽ワゴンの中でも、N BOXやタントと同様に、背高のボディを採用して広い室内空間が特徴。
また、パレットから引き継いだ両側スライドドアは、子供の乗り降りに便利で人気です。 派生車種に「スペーシアカスタム」があります。
主婦を中心に中古車人気上昇中。
フィットはスタイリッシュな外見なのに中は広く、
ゆったりとしたつくりになっています。
また内装も高級感があり、男性だけでなく女性にも人気の車種で、
実際に最近では超売れてます。
また、燃費が良いのでガソリン代がかかる大型車よりフィットのような小型車を選ぶ方も増えています。
以上のことから、女性に人気な車種ともいえるでしょう。
室内は、大人数が乗れる車にも関わらず広々と感じることが出来るように設計されています。
そのコンセプトは空間のクオリティー。見て、触れる楽しみを理念としており、ソフトパッドパネルやタッチパネルを採用しています。
ゆりかごのようなリラックスをコンセプトとしたのは2列目のプレミアムクレードルシートです。背もたれを倒すと同時に座面前部が動きますので、姿勢をリラックスさせる効果があります。さらに、3分割リクライニング機構も装備しています。
N BOXは、ホンダが軽自動車トールワゴン市場に参入するにあたって、F1に携わったメンバーが開発に参画するなど、ホンダのノウハウを注ぎ込んだ、人気ランキング上位の車です。
N BOXの評価は高く、2012年～2013年のカーオブザイヤーを受賞。
クラスで最も低いフロアと、コンパクトなエンジンルームにより、車内長・車内高を大きく確保、広々とした空間がN BOXの人気の元となっています。
派生車種として、「N BOX カスタム」「N BOX +」「N BOX + カスタム」などがあります。
実に快適な乗り心地を持つ。
デザインがかっこいいと人気。フロントサスペンションは重いエンジンを積むディーゼル車よりもやわらかい設定とされているそうだが、
これで十分なしっかり感を持っていて、前述したように乗り心地とハンドリングのバランスも良かった。
軸重で100kg以上軽いというガソリン車の方が、 当然ながら走りに関しては軽快感を持っていて、燃費を気にせず高回転まで引っ張ってやると結構なスポーツドライビングを堪能できる。
ダイハツのムーヴは、スズキのワゴンＲの対抗する為、ダイハツが開発したトールワゴン軽自動車の代表的な人気車種で、ランキングの常連です。
バックドアが跳ね上げ式ではなく、横開き式なのが特徴。
派生車種には、「ムーヴカスタム」「ムーヴコンテ」「ムーヴコンテカスタム」があります。
ダイハツのミラは、スズキのアルトと並ぶハッチバック軽自動車の代表車種です。 1980年に初代が生産を開始、現在は７代目となっています。
最近は、ミラ等のハッチバックタイプよりムーヴ等のトールワゴンタイプの軽自動車の方が人気が高いものの、普段乗りの「足」として一定の人気を維持しています。
派生車種には、「ミライース」「ミラココア」などがあります。
ダイハツのタントは、2003年発売の人気トールワゴン軽自動車です。
「tanto」とは、イタリア語で「広い・たくさん」という意味だそうで、日本語の「たんと」と同様の意味を持っています。
名前の通り広い社内が特徴で、管理人宅でもタントを所有していますが、軽自動車とは思えない程の広さです。 派生車種は、「タント・カスタム」「タントエグゼ」「タントエグゼ・カスタム」です。
スバルブランドを展開する富士重工業が生産する乗用車。同社の看板車種であると共に、アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの旗艦車種となった。
スバル・1000から始まる水平対向エンジン、レオーネで実現された4WDといったスバル独自の機構を採用し、ツーリングワゴンをはじめ、 スポーツセダンのB4、ステーションワゴン型SUVのアウトバックなど、いずれのバリエーションも日本国内外で高い人気を誇っている。
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| トヨタ | 日産 | ホンダ | スズキ | ダイハツ |
|---|---|---|---|---|
| 三菱 | マツダ | スバル | ||
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