※引用元:買取価格は車選び.com ※過去6か月間のデータをもとより算出 ※データは2018年5月データ
買取価格データは車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに相場を算出ホンダ アコードの最新の買取査定情報を提供します。
1985年に同社がレジェンドを開発するまで、また2012年にレジェンドが販売終了して以降、ホンダのフラグシップモデルとして活躍している中型乗用車です。
つまり、レジェンドが登場するまでの間と、退場し終わった後に評価されはじめた車であるとして、何かとレジェンドと比較されることの多い車種といえます。
開発当初のコンセプトは、徹底的な「好燃費・低公害」。そのコンセプトは、ハイブリッド仕様となった現行モデルにも引き継がれています。
それでいて、上質すぎるほど上質な走りを見せることのできる高品質の走行性能を見せるなど、新世代のハイブリッド仕様車としての性能を十二分に備えた車種といえるでしょう。重視する点を燃費としても、上質な走行性能としても、どちらでも満足できるほど高いレベルで両立している点が魅力です。
フロントシートの座り心地も、アコードの上質な走りを楽しみたい人を邪魔しません。広々としたスペースが確保されており、自然と身体が伸びるような居心地のよさを感じられる作りになっています。反面、リアシートの座り心地に関していえばやや物足りなさを感じる人が多いという評判があります。フロントシートに座る2人のための車といえるかもしれません。
上質の走りを、2人きりの空間で楽しみたい方。または1人きりで思う存分にドライブを楽しみたい方には、最適といえる車種でしょう。
グレード名 | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|---|
アコード 2.0 ユーロR | 2007年 | 8〜9万km | ブルー | 東京都 | 2018年06月 | 50,000円以下 |
アコード 2.0 ユーロR | 2003年 | 14〜15万km | ブルー | 東京都 | 2018年05月 | 373,000円 |
アコード 2.0 ユーロR | 2003年 | 14〜15万km | ブルー | 神奈川県 | 2018年05月 | 298,000円 |
アコード 2.2 ユーロR | 2001年 | 7〜8万km | レッド | 神奈川県 | 2018年05月 | 50,000円以下 |
アコード 2.0 ユーロR | 2004年 | 13〜14万km | レッド | 東京都 | 2018年04月 | 160,000円 |
アコード 2.0 ユーロR | 2003年 | 15〜16万km | ブルー | 埼玉県 | 2018年04月 | 50,000円以下 |
アコード 2.0 ユーロR | 2003年 | 7〜8万km | グレー | 神奈川県 | 2018年04月 | 427,000円 |
アコード 2.0 SiR-T | 1999年 | 9〜10万km | ブラック | 埼玉県 | 2018年04月 | 117,000円 |
アコード 2.0 ユーロR | 2004年 | 13〜14万km | レッド | 神奈川県 | 2018年03月 | 101,000円 |
アコード 2.0 ユーロR | 2003年 | 12〜13万km | ホワイトパール | 兵庫県 | 2018年02月 | 388,000円 |
※買取価格は車選び.comより
アコードの高額査定を受ける場合には、モデルチェンジの時期に注意しましょう。モデルチェンジの直後、またはモデルチェンジが予定されている近辺の時期には、査定額が安くなりがちです。
フルモデルチェンジが非常に多い、歴史のある車種です。モデルによって好まれる層が違います。7代目のユーロシリーズでは従来エンジンの改良によって非常に高品質な実現できており、走り好きな人からは好まれているモデルです。8代目からは基本性能の充実に加えて、インテリアやエクステリアにも凝っていて乗って楽しい車を求めている人に広く受け入れられています。どういった層が買う車であるのかを意識して、買い取り査定を受ける際にはそのことをアピールしていきましょう。
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